汽車制造中有60%-70%的金屬零部件需經(jīng)塑性加工成形，沖壓加工是完成金屬塑性成形的一種重要手段，它是最基本、最傳統(tǒng)、最重要的金屬加工方法之一。汽車沖壓工藝技術(shù)如車身上的各種覆蓋件、車內(nèi)支撐件、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件，還有大量的汽車零部件，如發(fā)動機(jī)的排氣彎管及消聲器、空心凸輪軸、油底殼、發(fā)動機(jī)支架、框架結(jié)構(gòu)件、橫縱梁等等，都是經(jīng)沖壓成形技術(shù)正向精密、這些變化則會被參數(shù)并被控制系統(tǒng)所貯存，以務(wù)下次查詢和調(diào)用。沖模數(shù)據(jù)包括有沖頭及其組合標(biāo)記，沖頭組合在模具中的X、Y坐標(biāo)位置及模具軸編號等信息。 汽車模具行業(yè)產(chǎn)值占模具全行業(yè)產(chǎn)值的40%以上，在我國有1/3左右的模具產(chǎn)品是為汽車制造業(yè)服務(wù)的。一般生產(chǎn)一款普通的轎車需要1,000至1,500多套沖壓模具，約占整車生產(chǎn)所需全部模具產(chǎn)值的40%左右。 而我國汽車零部件沖壓模具中級進(jìn)模的比例只有10%左右，級進(jìn)模將是我國重點(diǎn)發(fā)展的模具產(chǎn)品之一。 級進(jìn)模是一種安全、高精度、高效率、長壽命的模具，是沖壓模具的發(fā)展方向之一，可以顯著降低中小型沖壓件的生產(chǎn)成本。


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